대형 광산 덤프트럭(탑재량 100~300톤)의 휠 허브는 구동력을 전달하면서 차량 전체 중량(수백 톤에 달할 수 있음)을 지지해야 합니다.
단조 후 등온 담금질을 통해 표면에 베이나이트 미세구조를 형성하여 경도가 45~50HRC에 달하며, 뛰어난 내마모성과 내열피로성을 발휘하여 제동 시 고온 균열로 인한 브레이크 고장을 효과적으로 방지합니다.